脫硫襯膠管道

脫硫管道是一種運(yùn)用在脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道，因?yàn)樵诿摿蛳到y(tǒng)中輸送的具有酸堿物質(zhì)的溶液因此，脫硫管道必須具有防腐、耐磨以及耐溫等作用，以保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，常用的脫硫管道有不銹鋼，高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用但是市場(chǎng)上應(yīng)用比較多的橡膠襯里的襯膠管道作為脫硫管道。

對(duì)煙氣進(jìn)行洗滌，從而除去煙氣中的SO2。這種工藝已有50年的歷史，經(jīng)過不斷地改進(jìn)和完善后，技術(shù)比較成熟，脫硫襯膠管道而且具有脫硫效率高(90%～98%)，機(jī)組容量大，煤種適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行費(fèi)用較低和副產(chǎn)品易回收等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)美國(guó)環(huán)保局(EPA)的統(tǒng)計(jì)資料，全美火電廠采用濕式脫硫裝置中，濕式石灰法占39.6%，石灰石法占47.4%，兩法共占87%；雙堿法占4.1%，碳酸鈉法占3.1%。世界各國(guó)(如德國(guó)、日本等)，在大型火電廠中，90%以上采用濕式石灰/石灰石-石膏法煙氣脫硫工藝流程。

目前在我國(guó)運(yùn)用最多的脫硫管道主要為襯膠管道，脫硫襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，脫硫襯膠管道以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-40℃～+140℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

全國(guó)范圍內(nèi)管路上運(yùn)用最多的脫硫管主要為襯膠管道，其原理是根據(jù)橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能，脫硫襯膠管道對(duì)管道起到保護(hù)作用；其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用，但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運(yùn)用，隨著技術(shù)的不斷提升，脫硫管使用類別也會(huì)逐步的擴(kuò)大，對(duì)我們環(huán)保事業(yè)無疑是一個(gè)好的消息。